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16 juillet 2011 6 16 /07 /juillet /2011 07:20

 

 

ET UN PEU DE MATERIEL ROULANT HO EN EXPOSITION SUR ETAGERE

 

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commentaires

J
<br /> <br /> bonjour,dans ton parc de matériel roulant il y a quelques locos et voitures que je posséde aussi comme te T.E.E et aussi quelques locotracteurs.j'ai toujour pour projet de refaire mon réseau de<br /> maniére modulaire car je l'ai fait en fixe à la cave mais avec l'humidité ce n'est vraiment pas l'idéal.en tout cas bonne idée ton blog,bien.à bientôt,passe un bon dimanche.amitiés à toi.<br /> <br /> <br /> jean-françois(encore un mais ce n'est pas le même) <br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> <br /> Bonjour Jean-François<br /> <br /> <br /> Et oui encore un autre J-F tous des mordus du petit train, pour ce qui concerne mon réseau n°2 qui se trouve au s/sol j'ai solutionné le problème d'humidité en traitant le sol avant pose du<br /> carrelage les murs en béton vibré j'ai mis un revêtement platré traité anti humidité le tout avec circulation par extracteur et déshumidificateur electrique. le top du top pour mes petits<br /> trains.N'hésite pas à parcourir mon blog que j'actualise presque tous les jours. Bon dimanche.<br /> <br /> <br /> Amitiés.<br /> <br /> <br /> Philippe<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
3
<br /> <br /> Bonjour,<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Peu de matériel comme annoncé mais surtout du très très beau !!!!! Avec un faible pour toutes ces vapeurs magnifiques !!<br /> <br /> <br /> <br />
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F
<br /> <br /> merci pour le commentaire, je précise que la présentation sur étagères du materièl HO n'est  qu'une petite partie de ce que je possède et j'ai comme vous un faible pour les<br /> vapeurs. Le parc le plus important est au 1/160 voir sur mon blog dans la rubrique PAGES en haut à gauche de mon blog.<br /> <br /> <br /> Cordialement.<br /> <br /> <br /> Philippe dit fanatrain-03<br /> <br /> <br /> <br />

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  • : modelisme ferroviaire .Conception d'un nouveau réseau et partage de ce hobby avec tous les passionnés. Echelles pratiquées HO et N.
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